Она заняла весь первый этаж фойе Дома офицеров. Местные кафе-рестораны, производители хлебобулочной, овощной, мясной продукции подготовили богатые столы, предлагали гостям отведать деликатесы собственного производства - колбасы и котлеты, соленья, пирожные и булочки. С некоторыми участниками выставки-дегустации мы пообщались. 

Ахтубинское районное потребительское общество. Сегодня старейшее в районе предприятие, как и раньше, занимается засолкой овощей, выращенных на ахтубинских полях - капусты, огурцов, томатов и арбузов. Кстати, местный деликатес - соленый арбуз - можно приобрести (по цене - 30 рублей за кг) только в магазинах этого предприятия. Таковые расположены, например, на центральном рынке и на “Спутнике”. Еженедельно с прилавков ахтубинских магазинов расходится тонна засоленной АРПО сельди и 200 кг кильки. Кроме того, предприятие в течение всего года реализует пироги собственного приготовления, свежие овощи местных производителей. 

Агро Холдинг (предприниматель - Николай Суховеев) производит 30 наименований колбас, 10 наименований деликатесной продукции. Принципиальная позиция предпринимателя - производить продукцию только из местного сырья. Предприятие закупает у ахтубинских фермеров молодняк КРС и доводит его до соответствующего товарного качества на собственной откормочной площадке, работая по так называемому полному производственному циклу. Николай Суховеев занимается коневодством, на ферме в Пологом Займище он содержит 300 голов племенных лошадей. Есть у предпринимателя мечта-задумка - создать школу верховой езды. 

В ООО “Ахтубинский мясоперерабатывающий комплекс” изготавливают 80 видов колбас и 20 наименований полуфабрикатов. Девушки, представляющие продукцию своего предприятия, с гордостью нам рассказали, что среди всех “вкусностей” особой популярностью у ахтубинцев пользуются котлеты и холодец. Кроме того, МПК реализует ахтубинцам по приемлемым ценам большой ассортимент высокосортного охлажденного мяса: свинину, говядину, баранину, птицу. Все это можно приобрести в специализированном магазине на “площади Козлова”. Новые цеха хлебозавода, построенные на площадке бывшего молокозавода Бахромом Путуридзе и Ильхамом Шамиловым, ждут подключения газа. А пока предприниматели пекут хлеб на старой базе во Владимировке. Ежедневно 8 тонн хлебобулочных изделий 30-ти видов поступают в торговые точки Ахтубинска, городов Харабали, Знаменска, Волжского. На втором этаже губернатора и всех гостей мероприятия бизнесмены знакомили со своими проектами. Часть бизнес-проектов уже приносят доход и развиваются дальше (ресторанный и гостиничный бизнес, прицефабрика “Владимировская”, рекламное агенство “Плазма”), какие-то находятся в стадии реализации (компания “Линкос”, развлекательный центр “D_PAЙ_V”). Несколько бизнес- проектов - на стартовой позиции (строительство современного мусоросортировочного комплекса, создание частного детского сада). 

“ЛИНКОС”: проект на полтора миллиарда Руководителям наиболее масштабных проектов на заседании дали отдельное слово. Николай Дубоносов, заместитель генерального директора предприятия технологический парк космонавтики «Линкос», подробно рассказал о расширении базы предприятия на ахтубинской земле. Московская компания “Линкос” производит высокотехнологичную наукоемкую продукцию: приборы ночного видения, радиоэлектронную аппаратуру и системы связи, лазерные приборы. Компания образована в 1992 году, сегодня на основной производственной базе в Москве работает 260 человек. Пару лет назад руководство компании приняло решение расширять производство - организовать дополнительные производственные площадки по основному виду деятельности и опробовать на ахтубинской земле новые, нехарактерные для предприятия, направления. Сегодня на двух площадках (одна - в заречье на территории АССРЗ, вторая - на острове Петриков) развернуто масштабное строительство. Стоимость проекта - 1,5 млрд рублей. Главная производственная база для выпуска профильной продукции будет находиться в заречье. Здесь построят 6 цехов, столовую для работников, вертолетную площадку и пристань. На второй площадке, на острове, планируется организовать базу “Золотые бугры” - по словам Николая Дубоносова, “базу не столько отдыха, сколько труда”. Здесь будет создана сеть искусственных водоемов для разведения осетровых (котлованы уже роют). Закладывается фруктовый сад: высажено 1200 фруктовых деревьев (яблони, груши, черешня, абрикосы, персики). Разбит парк из хвойных деревьев (высажено 7,5 тысяч деревьев - пихты, сосны, ели). Согласно проекту, на острове должны появиться 68 домиков, два ресторана, спортивные сооружения и пристань. Проект, действительно, впечатляет своим размахом - по прогнозам руководства “Линкоса”, одними только налогами компания будет ежегодно пополнять бюджет города в сумме 75 млн рублей, а также предоставит 700-1000 новых рабочих мест. 

2011 год - отправная точка возрождения судостроения С докладом о перспективах развития судостроения в Ахтубинске выступила генеральный директор группы компаний «Vega Group» Елена Майер. Уже сегодня производственная база Ахтубинского судостроительного судоремонтного завода является очень востребованной у крупных заказчиков. Завод выполняет крупный заказ на строительство двух танкеров, полным ходом идут работы по ремонту судов (5 крупнотоннажных судов, плюс 2 плавучих насосных станции, плюс 3 танкера по 1700 тонн каждый). Но даже эти немалые объемы уже становятся для ахтубинских судостроителей обычной “текучкой”, а впереди - планы перехода на новый, качественный, уровень судостроения. - За двадцать лет в России сложная и замечательная профессия корабелов практически прекратила свое существование, но люди этой профессии привыкли строить корабли, бороздящие моря, - так горячо и с любовью к делу говорила Елена Майер, - Мы хотим строить современный эффективный флот, поэтому вышли с инициативой основать на базе АССРЗ особую экономическую зону (ОЭЗ) судостроительной направленности. ОЭЗ нужна для того, чтобы максимально усовершенствовать производственный цикл судостроения на местной базе - привлечь на производственную площадку судоремзавода на взаимовыгодных условиях иностранные компании, изготавливающие “начинку” судов - оборудование и комплектующие, которые пока не производит Россия. 

Производство набирает обороты, и уже сегодня на предприятии чувствуется “кадровый голод”, не хватает квалифицированных токарей и сварщиков. Выслушав Елену Майер, Александр Жилкин внес свои “директивы”: по кадрам руководство региона поможет в рамках муниципального заказа, вопрос о создании особой экономической зоны - на особый контроль министерства экономического развития. Вопросы от представителей местного бизнес-сообщества завершили совещание, их было немало. Предприниматели интересовались у губернатора, есть ли возможность получить финансовую помощь на развитие своего дела (например, в виде грантов); жаловались на дороговизну и бюрократические проволочки при подключении предприятия к газу. Директор Автотранспортного предприятия озвучил перед коллегами нынешние проблемы АТП и спросил у главы региона, будет ли оказана предприятию помощь из областного бюджета на покупку новых автобусов. - Если вы сами не в состоянии купить транспорт, поможем насколько позволит бюджет, - сказал губернатор. Однако Александ Жилкин призвал руководство АТП продумать такой план выхода предприятия из кризисной ситуации, при котором нагрузка на региональный и муниципальный бюджеты будет минимальной. 

В программе визита губернатора отдельным пунктом стояло посещение стройплощадки в микрорайоне Лавочкина. Здесь полным ходом идет строительство жилых домов для ахтубинских военнослужащих (перекрывается второй этаж). Три девятиэтажки всего на 404 квартиры московская фирма-подрядчик ЗАО “Инвестстрой 15” планирует сдать уже в декабре этого года.